Pompa de șapă E4 / E4B / E4BS

Ai nevoie de ajutor? Sună la:
+40 721 780 615
+40 728 311 616

Categorii: , Product ID: 36452

Descriere

MIXMAN E4/B/BS NEO

Versiunea electrică a MIXMAN – E4 NEO este concepută în primul rând pentru utilizare pe șantiere mari. Cu toate acestea, este, desigur, potrivit și pentru funcționarea convențională pe șantiere. MIXMAN E4 NEO este acționat de un motor electric puternic de 30 KW, care necesită doar o priză CEE 63A și o conexiune de 400V. Datorita motorului actionat electric, MIXMAN E4 NEO este foarte silentios in timpul functionarii. Nivelul sonor este vizibil mai mic decât cel al unui motor diesel. Acest lucru face din MIXMAN E4 NEO un partener plăcut pe orice șantier.

Date tehnice MIXMAN E4

Acționare: Motor electric 30 KW, curent trifazat 400 V

Compresor: Compresor cu șurub

Vas de amestec sub presiune: 265 litri brut/200 litri net de fabricație europeană echipat cu plăci de uzură. Designul standard este ieșirea cazanului în mijloc, ieșirea frontală a cazanului posibilă ca echipament special.

Inaltime de umplere: 890 mm

Cadru / șasiu: șasiu de fabricație germană, construit robust, cu pereți de 5 mm, acoperire specială pentru o protecție optimă împotriva coroziunii (împotriva ruginei), acoperire cu pulbere de înaltă calitate Culoare șasiu: RAL 9023

Radiator: Radiatorul poate fi curățat ușor și simplu prin grila radiatorului detașabilă, fără unelte trebuie slăbite doar 4 șuruburi pentru ca grila să poată fi îndepărtată fără probleme.

Șasiu: axă ALKO cu versiunea 2t (întărită) (tub de osie mai puternic), anvelope și jante întărite, adaptate la axa 2t.

Capota: GRP (din constructia vehiculului) cu cadru intern de ranforsare din aluminiu pentru o stabilitate optima a capotei, balamale din otel inoxidabil Prize mari de aer pentru racirea aerului in capota, cand masina este parcata aerul berbecului poate iesi usor pentru a asigura o repornire. Orificii mari de aer pentru evacuarea aerului cald atât în capotă spre față, cât și în șasiu spre față.

Drum lpublic: 80 km/h – 100 km/h, posibil din punct de vedere tehnic până la 140 km/h**

Greutate: 1740 kg*

Dimensiuni (Lxlxh): 4850mm x 1580mm x 1550mm

MIXMAN E4B (cu incarcator)

Acționare: Motor electric 30 KW, curent trifazat 400 V

Compresor: Compresor cu șurub

Vas de amestec sub presiune: 265 litri brut/200 litri net din producție europeană echipat cu plăci de uzură. Versiunea standard este ieșirea cazanului în mijloc, ieșirea frontală a cazanului posibilă ca echipament special.

Inaltime de umplere: 420 mm

Cadru / șasiu: șasiu fabricat în Germania, construit solid cu pereți de 5 mm, acoperire specială pentru protecție optimă împotriva coroziunii (împotriva ruginei), acoperire cu pulbere de înaltă calitate Culoare șasiu: RAL 9023

Radiator: Radiatorul poate fi curățat ușor și simplu prin grila radiatorului detașabilă, fără unelte trebuie slăbite doar 4 șuruburi pentru ca grila să poată fi îndepărtată fără probleme.

Șasiu: axă ALKO cu versiunea 2t (întărită) (tub de osie mai puternic), anvelope și jante întărite, adaptate la axa 2t.

Capota: GRP (din constructia vehiculului) cu cadru intern de ranforsare din aluminiu pentru o stabilitate optima a capotei, balamale din otel inoxidabil Prize mari de aer pentru racirea aerului in capota, cand masina este parcata aerul berbecului poate iesi usor pentru a asigura o repornire. Orificii mari de aer pentru evacuarea aerului cald atât în capotă spre față, cât și în șasiu spre față.

Drum legal: 80 km/h – 100 km/h, posibil din punct de vedere tehnic până la 140 km/h**

Greutate: 1850 kg*

Dimensiuni (Lxlxh): 5000mm x 1580mm x 2450mm

MIXMAN E4BS (cu incarcator si faras)

Acționare: Motor electric 30 KW, curent trifazat 400 V

Compresor: Compresor cu șurub

Vas de amestec sub presiune: 265 litri brut/200 litri net de fabricație europeană echipat cu plăci de uzură. Versiunea standard este ieșirea cazanului în mijloc, ieșirea frontală a cazanului posibilă ca echipament special.

Inaltime de umplere: 420 mm

Cadru / șasiu: șasiu fabricat în Germania, construit solid cu pereți de 5 mm, acoperire specială pentru protecție optimă împotriva coroziunii (împotriva ruginei), acoperire cu pulbere de înaltă calitate Culoare șasiu: RAL 9023

Radiator: Radiatorul poate fi curățat ușor și simplu prin grila radiatorului detașabilă, fără unelte trebuie slăbite doar 4 șuruburi pentru ca grila să poată fi îndepărtată fără probleme.

Șasiu: axă ALKO cu versiunea 2t (întărită) (tub de osie mai puternic), anvelope și jante întărite, adaptate la axa 2t.

Capota: GRP (din constructia vehiculului) cu cadru intern de ranforsare din aluminiu pentru o stabilitate optima a capotei, balamale din otel inoxidabil Prize mari de aer pentru racirea aerului in capota, cand masina este parcata aerul berbecului poate iesi usor pentru a asigura o repornire. Orificii mari de aer pentru evacuarea aerului cald atât în capotă spre față, cât și în șasiu spre față.

Drum legal: 80 km/h – 100 km/h, posibil din punct de vedere tehnic până la 140 km/h**

Greutate: 1960 kg*

Dimensiuni (Lxlxh): 5000mm x 1580mm x 2450mm

 

* in functie de echipament

** Trebuie respectate reglementările țării respective